18. La Gare Centrale et son Salon Royal

Pas moins d'un demi-siècle s'est écoulé entre les premières discussions sur la construction d'une gare au cœur de Bruxelles et la finalisation de Bruxelles Centrale en 1952. Victor Horta a été impliqué dans le projet pendant plus de trois décennies, jusqu'à ce qu'il transmette le chantier à Maxime Brunfaut en 1945. La conception finale de 1937 était plutôt de nature sobre et fonctionnelle, mais sans perdre entièrement l'influence de l'Art Déco. Au cours de la visite, une grande attention sera portée à l'histoire complexe et au vocabulaire architectural de la gare, mais certaines œuvres d'art remarquables, telles que le monument aux cheminots et les bas-reliefs évoquant les quartiers ouvriers rasés, seront abordées également. Exceptionnellement, le Salon Royal ouvre également ses portes au public de BANAD. En raison du succès de l'automobile et de l'aviation civile internationale, cette salle d'attente royale n'a servi que pendant quelques années (et encore très sporadiquement) pour recevoir des invités de marque ou des chefs d'état. Ici aussi, la décoration est plutôt sobre, mais divers éléments décoratifs, tels que les meubles revêtus de manière cossue, la feuille d'or de l'ascenseur et les panneaux muraux contigus en marbre, assurent néanmoins la grandeur royale nécessaire

Le point de rencontre se trouvera à l'entrée de la Galerie Ravenstein, Cantersteen 7.

Arch. Victor HORTA, 1936

15/03/2025

16/03/2025